© Getty ImagesROMA - IlGran Premio di Olanda è stato accompagnato dalle polemiche dopo la safety car causata dal problema di Yuki Tsunoda. Di questo ha approfittato Max Verstappen. Tra i tifosi della Mercedes e non solo, però, è nata l'idea che quanto successo sia stato pianificato prima per aiutare l'Olandese. In tanti hanno infatti iniziato a invadere i profili social ufficiali della scuderia di Faenza, insultando Hannah Schimtz, responsabile della strategia delle motorizzate Red Bull in Formula 1. Gli attacchi sono continuati anche nella giornata di ieri, tanto che il team di Tsunoda ha dovuto pubblicare una nota che inizia così: "È desolante leggere il linguaggio e il tono di alcuni commenti rivolti alla nostra head of strategy, Hannah Schmitz".
La difesa dell'AlphaTauri
"Questi comportamenti rancorosi - continua la nota ufficiale - non possono essere tollerati e sostenere che abbiamo giocato sporco è inaccettabile, falso e non rispettoso verso noi e Hannah. Abbiamo sempre corso in modo autonomo, pulito e con il più alto riguardo circa lo spirito sportivo. Yuki ha avuto un problema che il team non ha individuato immediatamente, cosa che ha determinato il suo stop in pista. Insinuare altro è offensivo e assolutamente non corretto". Messa da parte la solidarietà verso Hannah Schimtz, però l'AlphaTauri deve chiarire se Tsunoda ha davvero percorso un giro senza le cinture di sicurezza allacciate. Il giapponese, infatti, prima di piantarsi definitivamente, si era fermato una prima volta, dove ha sganciato i dispositivi. Se verrà accertato questo, è chiaro che la scuderia italiana andrà incontro a decisioni da parte della FIA.