Ferrari GT V12
C’è grande attesa per quella che probabilmente sarà la prima Ferrari a essere svelata nel 2024 (ma è già stata avvistata diverse volte durante i test su strada). Il Cavallino rinnoverà la propria berlinetta GT a motore anteriore, che porta in dote il V12, icona e storia di Maranello, ma chissà che in futuro non venga prodotto con alimentazioni differenti.
Ferrari F250
Oltre alla nuova GT, in casa Maranello si sta lavorando ad altro, in particolare a una hypercar stradale ed erede ideale de LaFerrari. C’è grande segretezza sul progetto, al momento definito col codice F250, quindi non resta che attendere per capire cosa, i tecnici Ferrari, hanno in serbo per gli appassionati. Un po’ di pazienza e presto sapremo.
Ferrari ha concluso il 2023 con risultati eccellenti e numeri da record. Il suo fatturato è infatti salito a 5,970 miliardi di euro (+17,2%), l'Ebit adjusted (utile operativo) a 1,617 miliardi (+31,8%) e l'utile netto ha superato il miliardo, a 1,257 miliardi (+34%). In totale sono state consegnate nello scorso anno ben 13.663 unità, ossia 442 in più rispetto al precedente. Se il 2023 è andato così bene, si punta a fare ancora meglio nel 2024, con nuovi modelli in arrivo. Tralasciando la monoposto SF-24, che speriamo sia grande protagonista in F1, passiamo in rassegna le novità stradali di Ferrari.
I clienti, intanto, saranno felici di sapere che gli ordini della Purosangue sono stati riaperti, ma le consegne sono previste non prima del 2026, e poi c’è stato il lancio della Ferrari SF90XX che va talmente forte da stabilire il nuovo record sul giro sulla pista di Fiorano per una Ferrari omologata per uso stradale. Ma le novità in arrivo? Eccole.