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     / Motori / Saloni

    Toyota C-HR GR Sport, attesa in Giappone

    Al Salone di Tokyo arriva il nuovo allestimento che ritocca design e assetto. Le lettere GR saranno anche in Europa su modelli come Yaris o Corolla

    18.10.2019 17:00
    3 min
    Saloni
    Toyota C-HR GR Sport, attesa in Giappone
     
    Corolla e nuova Yaris sono tra i modelli candidati a ricevere un trattamento sportivo, in casa Toyota. Versioni destinate al mercato europeo che potranno fregiarsi della sigla GR, Gazoo Racing, la divisione sportiva della casa nipponica, protagonista nei rally e nel campionato endurance.

    Toyota CH-R 2020, le immagini
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    Toyota CH-R 2020, le immagini

     

    Toyota Supra, GR lo è per natura. Altre declinazioni sono state sviluppate appositamente per il mercato nipponico, differenziando i livelli tra GR Sport, GR e GRMN, quest’ultima la massima espressione della performance, apprezzata sulla Yaris di terza generazione, in edizione limitata.

    GR SPORT, RITOCCHI PER DESIGN E ASSETTO

    Al Salone di Tokyo tocca a Toyota C-HR presentarsi in GR Sport, un’interpretazione diversa nel design e nelle regolazioni dell’assetto, a motorizzazione e potenza invariati.

    Leggi anche: Debutto al Salone di Ginevra per la Nuova Corolla Gr Sport e Trek

    Esteriormente spicca il paraurti anteriore con ampie griglie e aperture, dove al posteriore è completato anche da quattro appariscenti terminali di scarico. I cerchi con finitura titanio sono nella misura da 19 pollici e gommatura 225/45.

    Leggi anche: Toyota C-HR, 184 CV nel restyling 2.0

    La personalizzazione di C-HR GR Sport è anche nelle regolazioni delle sospensioni, modificate nella rigidità delle molle e degli ammortizzatori, oltre a utilizzare barre stabilizzatrici dal diametro maggiorato. Interventi sulla scocca completati da un elemento di irrigidimento applicato nel sottoscocca, in posizione centrale.

     

     

     

    Leggi anche: Nuova Toyota Yaris, generazione ibrida

    L’ambiente sportivo, all’interno, è tratteggiato dal volante con una corona più piccola - la servoassistenza darà un feedback più diretto al guidatore -, i rivestimenti parziali in pelle e la pedaliera in alluminio.

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