Abbiamo provato la Honda e, la prima full-electric della Casa giapponese. La vettura, come dimensioni a cavallo tra un segmento A e B, si propone come alternativa green alla mobilità urbana, forte di un'autonomia di 213 km (rilevata dal Centro Prove di Auto), e con tanti tanti contenuti tecnologici. Video prova a cura del direttore di Auto, Andrea Brambilla

Honda e, il test su strada

Divertimento e risate, ma anche qualche dettaglio tecnico e alcune delle caratteristiche più importanti. Così i due fratelli hanno mostrato attraverso i loro canali ufficiali la nuova auto elettrica targata Honda

Marquez, i due fratelli si divertono sulla nuova Honda e

Italrugby scende in campo allo Stadio Olimpico per l'esordio casalingo contro la Scozia nel Trofeo Sei Nazioni insieme alla piccola vettura compatta 100% elettrica della Casa di Tokyo

Honda e: auto delI'Italrugby al Sei Nazioni

La prima auto interamente elettrica del Marchio nipponico si mostra nella sua versione Advance, la più potente, con autonomia di 205 chilometri e potenza pari a 154 CV. Colpisce il cruscotto con schermo audio digitale di grande effetto. Previsti 500 esemplari da maggio, mese di uscita sul mercato, a dicembre 2020. Listino da 35.500 euro a 38.500 euro

Honda e, test per la full electric

Guardate la prima full electric del Marchio nipponico nella sua versione Advance, la più potente, con autonomia pari a 205 chilometri e potenza di 154 CV. Piccola, ma comoda per 4, l'abitacolo è la prima cosa che stupisce: un concentrato di tecnologia dal quale si controllano i sistemi della vettura

Honda e, la prova: gli scatti

Francoforte è il Salone dell'elettrico. Honda e è la porta di ingresso alla mobilità a 0 emissioni della Casa giapponese: un concentrato di tecnologia a misura di città

Honda e, Salone di Francoforte 2019: VIDEO

La zero emissioni di Tokyo fa parte di un programma più ampio che prevede la vendita in  Europa solo di vetture elettrificate. E aspettando la nuova Jazz ibrida, colpisce per il "pieno" di novità. Dalla plancia interamente digitale, alle telecamere che sostituiscono gli specchietti retrovisori. Arriverà sulmercato a inizio estate 2020 con potenze da 136 o 154 cv. I prezzi? Da 35.500 o 38.500 euro.

Honda e, il trionfo dell'innovazione

La citycar giapponese vanta un motogeneratore a due livelli di potenza: 136 CV di base e 154 della versione dalle prestazioni superiori, capaci di farla scattare da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Il pacco batterie da 35,5 kWh assicura un’autonomia di marcia dichiarata fino a 220 km

Honda e al Salone di Francoforte 2019: le foto

La Casa del Sol Levante ha presentato, in anteprima agli operatori della comunicazione, la nuova citycar: il progetto della divisione europea è produrre, entro il 2025, solo vetture green

Honda e: una piccola elettrica a Francoforte

La nuova idea della Casa giapponese è pronta a farsi ammirare durante i giorni del Salone. Motogeneratore in due salse, una da 136 e l'altra da 154 cavalli, 315 Nm di coppia e accelerazione scattante

Honda e, a Francoforte debutta la citycar elettrica

Debutterà in Germania la citycar elettrica della Casa giapponese. Versioni da 136 o 154 cavalli, grande accelerazione e interni minimal per questo interessante progetto del segmento A premium

Honda e a Francoforte, gli scatti

Mantiene intatti sia gli esterni che la peculiarità del multi-schermo all'interno. Assistente vocale dotato di intelligenza artificiale, con cui si potrà parlare usando un linguaggio comune

Honda e, la city-car si trasforma da prototipo in realtà

Il nuovo modello della Casa automobilistica nipponica verrà lanciato nel mercato nella seconda metà dell'anno. Destinato a sfidare le utilitarie, raggiunge l'80% di carica in soli 30 minuti

Honda e, la citycar elettrica tra potenza e brio

Più sicurezza e nitidezza della visuale tra i vantaggi del nuovo dettaglio di serie della citycar elettrica. Dopo la presentazione a Ginevra, gli occhi digitali non sono più un accessorio da concept

Honda E: via gli specchietti, ecco le telecamere

La citicar elettrica della Casa giapponese arriva al Salone di Ginevra: sul mercato dalla prossima estate, sarà in grado di in grado di ricaricarsi quasi totalmente in 30 minuti

Honda e-Prototype, concept Urban EV a Ginevra

Le immagini più belle del prototipo che traccia i canoni delle future elettriche del Marchio giapponese all'esposizione elvetica

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