Mercedes CLA Hybrid - Punta all’efficienza 

L a Mercedes CLA ora è anche ibrida. La compatta della Stella amplia e completa la sua gamma con la versione mild-hybrid che affi ancherà l’elettrica. La diff erenza principale è sotto pelle visto che a livello estetico le due si diff erenziano soltanto al frontale: sulla CLA Hybrid ritroviamo la griglia con le feritoie e non la mascherina chiusa. L’abitacolo unisce comfort e tecnologia, con la plancia che può ospitare fi no a 3 schermi. Dietro al volante c’è il quadro strumenti da 10”25, al centro un schermo centrale touch fi no a 15”6 integra Google e la nuova piattaforma elettronica Mazda E/E Architecture+ consente aggiornamenti Over-The-Air. Sotto il cofano debutta il motore quattro cilindri benzina 2.5 aspirato e-Skyactiv G, mild hybrid a 24 volt da 141 cv touch screen da 14’’ che si basa sul software MB.OS, con l’intelligenza artifi ciale.

La nuova Mercedes CLA Hybrid è disponibile nelle versioni 180, 200 e 220 da 136, 163 e 190 cv. Le 200 e 220 sono disponibili anche con la trazione integrale 4Matic. Il powertrain mild hybrid a 48V sfrutta un motore 1.5 a Ciclo Miller con un’unità elettrica da 22 kW e una batteria da 1,3 kWh, il cambio è doppia frizione a 8 rapporti. Si può viaggiare in modalità elettrica e ibrida, con veleggiamento fi no a 100 km/h. Interessante il recupero di e 238 Nm, abbinato al cambio automatico a sei rapporti, è off erta con trazione anteriore o integrale. Sulle strade spagnole la CX-5 convince per equilibrio: sospensioni riviste per bilanciamento tra sostegno e morbidezza sulle asperità, sterzo preciso, Adas effi caci e risposta progressiva del motore, con consumi medi reali nell’ordine di 12,5 km/litro. Prezzi da 35.900 euro. (Gianluca Guglielmotti) energia in rilascio e decelerazione fi no a 25 kW. Mercedes CLA ibrida off re dunque un buon mix di comfort e piacere di guida: si apprezza la comodità della seduta, con spazio a suffi cienza anche per chi si accomoda come passeggero. Un comfort anche acustico visto l’ottimo lavoro fatto in termini di insonorizzazione. Lo sterzo è ben tarato e reattivo, così come l’impianto frenante. L’interazione tra parte elettrica ed endotermica è quasi impercettibile, con un piccolo ronzio del 1.5 litri che arriva in abitacolo solo quando si accelera in maniera repentina. Mercedes CLA Hybrid è disponibile in quattro allestimenti, Advanced, Advanced Plus, Premium e Premium Plus, con prezzi da 47.300 euro.