Nulla da fare per il celebre kosovaro e la donna che sedeva accanto a lui sulla GTC4Lusso, spezzatasi a metà per la violenza dell'impatto

Si schianta a 250 km/h con la Ferrari: tragedia per il famoso Dj Style Q

Il calciatore dell'Al Hilal ha pubblicato una Stories su Instagram in cui si immortala all'interno della granturismo di Maranello da 270.000 euro

Giovinco, l'ex Juve si gode l'estate con la sua Ferrari GTC4Lusso

Al posto del 6.2 V12 aspirato c’è il 3.9 V8 bi-turbo già montato sulla California T e sulla 488 GTB, mentre la trazione non è più integrale ma solo posteriore

Ferrari GTC4Lusso T, la prima con la "doppia scelta" per il motore

Ferrari GT4CLusso T: foto

Debutta sul mercato l'erede della FF con motore V12 da 690 cv e 4 ruote sterzanti: le immagini

Ferrari GTC4 Lusso, 335 orari a 270 mila euro

Arriva sul mercato l'erede della FF con quattro ruote motrici e sterzanti e motore V12 aspirato da 690 cv in grado di spingerla a 335 km/h con scatto 0-100 in 3"5. Il prezzo? 270 mila euro.

Ferrari GTC4 Lusso, foto e prezzi

Il Cavallino anticipa la premiere del Salone di Ginevra 2016 presentando la nuova 4 posti da 690 cv davanti a una platea di clienti selezionati. Le prime immgini dal vivo.

Ferrari GTC4 Lusso, ecco l'ultimo sogno

La Casa di Maranello anticipa il debutto al Salone di Ginevra 2016 con una premiere esclusiva dedicata a 1000 clienti: la nuova V12 4 posti a 4 ruote sterzanti è stata guidata sul palco dai piloti della Scuderia Vettel e Raikkonen. Il prezzo dovrebbe aggirarsi sui 270 mila euro.

Ferrari GTC4 Lusso, le prime foto LIVE

Prime immagini e informazioni dell'erede della FF, che debutta in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2016: sotto al cofano un V12 da 690 cv abbinato alla trazione integrale conr uote sterzanti posteriori.

Nuova Ferrari GTC4 Lusso: 4 posti e 4 ruote sterzanti

In attesa dell'anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2016 ecco le prime foto dell'ultimo sogno made in Maranello: motore 12 cilindri da 690 cv, 335 km/h di velocità massima, da 0 a 100 in 3.4 secondi e trazione integrale con ruote posteriori sterzanti.

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