La Jeep Renegade ha sfondato la vetrina di un locale di Torino: in corso gli accertamenti per capire la dinamica dell'incidente

Scontro tra una Jeep e una Punto: il fuoristrada finisce contro un bar

I Vigili del Fuoco di Portogruaro sono immediatamente accorsi sul posto per aiutare i giovani fidanzati. La loro Fiat Punto è rimasta per lungo tempo sommersa in acqua

Presi dalle effusioni dimenticano del freno a mano: coppietta finisce nel canale

La Fiat Punto stava passando su viale Camaro, nel quartiere di Montesacro, quando il cofano è andato in fiamme davanti gli studenti

Momenti di terrore a Roma: auto si incendia vicino ad una scuola

Dopo un primo incidente, l'automobilista si era rimesso in marcia, ma senza poter più intervenire su sterzo e freni si è schiantato di nuovo. Ecco cos'è accaduto

Troppo ubriaco per accorgersi di essere senza ruote: che caos a Torino!

Sviluppata sulla base di una Fiat Punto HGT, dalla quale deriva il motore 4 cilindri in linea 16 valvole da 215 cv, la Punto S1600 Rally in questione è stata messa in vendita dallo showroom emiliano "Ruote da Sogno"

Fiat Punto S1600 Rally: per 135 mila euro comprereste lei o una Ferrari?

Con 135 mila euro, cifra chiesta dallo showroom emiliano "Ruote da Sogno", comprereste lei o una Ferrari? Per un prezzo del genere, tuttavia, c'è una spiegazione. La Punto in questione vanta un palmares da campionessa: numerosi podi Nazionali ed Internazionali, vittoria nel Campionato Italiano Rally nel 2003 e vittorie al Rally del Ciocco e Valle del Serchio. Ecco gli scatti

Fiat Punto S1600 Rally in vendita al prezzo di una Ferrari

È disponibile sugli allestimenti Street e Lounge, con un listino prezzi che parte da 17.500 euro

Fiat Punto, il 1.3 Multijet da 95 CV entra in listino

Fiat Punto GT, la figlia della Uno nata dalla penna di Giugiaro, ha appassionato generazioni grazie alle sue mille possibili interpretazioni “tuning”. Il minimo sindacale per aumentare aggressività e ruggito era turbina filtro e scarico, e per i più esigenti anche una mappatura per la centralina. Gli amanti dell'estetica invece partivano dai spoiler, minigonne e cerchi, i perfezionisti non potevano rinunciare ai specchietti (quelli a goccia erano i più gettonati) prese d'aria sul cofano e retina metallica sul paraurti anteriore ma anche fanali con fondo cromato o scuro. In alternativa, sui posteriori si usavano calze nere per ottenere lo stesso effetto. Si arrivava persino a togliere le scritte della Casa ed il buco della serratura del portellone posteriore per non avere nessuna "imperfezione" su questo piccolo 1.4cc che, con pochi accorgimenti, arrivava tranquillamente a scaricare tutto il tachimetro (fonte foto Facebook)

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