Il leader del Motomondiale vince anche il Gran Premio di Aragon 2019, quattordicesimo appuntamento con la MotoGp. Secondo Dovizioso. Male Rossi, ottavo.

Moto Gp, Marquez vince ad Aragon, Mondiale vicinissimo

Il pilota della Honda vola nella prima sessione e dà più di un secondo e mezzo a Viñales, che ha chiuso in seconda posizione. Rossi 17°, Lorenzo ultimo

MotoGp, Aragon: Marquez fa il vuoto nelle libere

Nel Gp di San Marino trionfa il pilota campione del mondo, secondo Quartararo davanti a Vinales. Rossi quarto.

Moto Gp, Misano: Marquez ipoteca il Mondiale

Continuano le frizioni interne in casa Honda: Lorenzo risponde alla stilettata del compagno di squadra in merito al rientro dopo l'infortunio

Jorge Lorenzo: "Sorpreso dalle parole di Marquez, Rossi mi ha capito"

Pole position per lo spagnolo della Yamaha davanti a Pol Espargaro e Fabio Quartararo. Scintille in pista tra Marquez e Rossi.

Moto Gp, Misano: la pole è di Vinales

Il pilota della Honda commenta la prima giornata di prove del Gp di San Marino, chiusa in terza posizione, dietro Viñales e Quartararo, ma teme anche il Dottore

Marquez: "Bisogna stare attenti anche a Rossi"

Francoforte è il Salone dell'elettrico. Honda e è la porta di ingresso alla mobilità a 0 emissioni della Casa giapponese: un concentrato di tecnologia a misura di città

Honda e, Salone di Francoforte 2019: VIDEO

La zero emissioni di Tokyo fa parte di un programma più ampio che prevede la vendita in  Europa solo di vetture elettrificate. E aspettando la nuova Jazz ibrida, colpisce per il "pieno" di novità. Dalla plancia interamente digitale, alle telecamere che sostituiscono gli specchietti retrovisori. Arriverà sulmercato a inizio estate 2020 con potenze da 136 o 154 cv. I prezzi? Da 35.500 o 38.500 euro.

Honda e, il trionfo dell'innovazione

La citycar giapponese vanta un motogeneratore a due livelli di potenza: 136 CV di base e 154 della versione dalle prestazioni superiori, capaci di farla scattare da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Il pacco batterie da 35,5 kWh assicura un’autonomia di marcia dichiarata fino a 220 km

Honda e al Salone di Francoforte 2019: le foto

Il pilota della Honda parla in previsione del Gran Premio di San Marino. Fiducioso anche Jorge Lorenzo: "Sto sempre meglio"

Marquez: "A Misano ci sarà grande concorrenza"

La Casa del Sol Levante ha presentato, in anteprima agli operatori della comunicazione, la nuova citycar: il progetto della divisione europea è produrre, entro il 2025, solo vetture green

Honda e: una piccola elettrica a Francoforte

Un estratto delle parole del quindici volte campione del mondo in occasione dell'evento Laureus F1 Charity Night.

Agostini sulla Yamaha: "Ora è al pari delle altre"

La nuova idea della Casa giapponese è pronta a farsi ammirare durante i giorni del Salone. Motogeneratore in due salse, una da 136 e l'altra da 154 cavalli, 315 Nm di coppia e accelerazione scattante

Honda e, a Francoforte debutta la citycar elettrica

Debutterà in Germania la citycar elettrica della Casa giapponese. Versioni da 136 o 154 cavalli, grande accelerazione e interni minimal per questo interessante progetto del segmento A premium

Honda e a Francoforte, gli scatti

Durante un'intervista il pilota della Honda ha affermato di spingersi sempre al limite, ma mantenendo il controllo.

Motogp, Marquez meno impetuoso

Il pilota della Honda rivela come abbia in parte cambiato il suo stile di guida per limitare le cadute e massimizzare i risultati

Marquez: "Ho imparato ad amministrare meglio le gare"

Il pilota della Honda è più combattivo che mai nonostante il largo vantaggio in classifica, che gli permetterebbe di vincere il mondiale amministrando le gare da qui alla fine

Marquez: "Voglio il mondiale il prima possibile"

Sfortunato Lorenzo, ancora dolorante: pochi giri in pista per il maiorchino

Test Misano, Marquez: "Abbiamo lavorato per il 2020"

Proteggerà i passeggeri con tre camere, di cui due laterali, e un pannello che fornisce un'ulteriore tutela in caso di impatti frontali anche angolati

Honda, dal 2020 nuova tecnologia airbag

Dal 2020 su tutti i nuovi veicoli del marchio. Fa parte del progetto "Safety for Everyone" e funziona come un guantone da baseball, tutelando chi guida da un maggior numero di possibilità di impatto

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