BMW rinnova la Serie 1, la compatta a due volumi passa alla trazione anteriore, o xDrive. Due motori diesel e tre Benzina, con  M135i al vertice e diesel tre cilindri da 116 cavalli alla base dell'offerta

Nuova BMW Serie 1: gli scatti

Il titolo verrà assegnato il 2 marzo 2020 al Salone di Ginevra. A contenderselo, 7 auto premiate da una scrematura che avverrà il 25 novembre tra 35 vetture appartenenti a diverse categorie. Ecco le candidate

Auto dell'Anno 2020: gli scatti

Il SUV 100% elettrico della marchio britannico si aggiudica il prestigioso premio al Salone di Ginevra. Sconfitta la Alpine A110 nella votazione supplementare

Auto dell'Anno 2019: vince la Jaguar I-Pace, le foto

Il titolo di Auto dell'anno 2001 è nel segno di Alfa Romeo, con la 147. Il gruppo Fiat vedrà premiate nel decennio anche la Panda e la 500. A segno anche la Renault Clio (alla sua terza serie) e la Peugeot 307. La tecnologia viene premiata con la Toyota Prius, mentre il decennio si chiude con la vittoria della Volkswagen Polo.

Albo d'oro Auto dell'Anno - dal 2001 di alfa al 2010 di Volkswagen

Negli anni '90 il premio di Auto dell'anno va due volte alla Fiat e due alla Ford. vengono premiate più le medio piccole che le auto di grandi dimensioni e vengono definitivamente sdoganata le Giapponesi.

Albo d'oro Auto dell'Anno - 1991 - 2000

Negli anni '80, il titolo di Auto dell'anno viene vinto da auto di largo consumo, come la Uno, e la Tipo della Fiat o la Ford Escort e da vere e proprie ammiraglie, come la Ope Omega e la Ford Scorpio. Per alcune auto il titolo sarà il preludio per un successo commerciale planetario, come per la Ford Escort o la Fiat Uno, per altre non sarà proprio un portafortuna, come per la Citroen XM, che assieme alla Renault 9 e la Peugeot 405 forma il trittico di auto dell'anno del gruppo PSA per il decennio.

Albo d'oro Auto dell'Anno - 1981 - 1990

Auto Dell'anno 1970: la Autobianchi A112 arriva seconda dietro la Fiat 128, una sorta di cugina della piccola utilitaria, e davanti alla Renault 12. Nata per contrastare il dominio della Mini, prodotta in Italia da Innocenti e per questa non gravata dalle tasse di importazione, la A112, voluta da Dante Giacosa in persona, doveva essere piccola, elegante ed agile. Dotata di trazione anteriore, l'auto fu un successo commerciale e servì da vero e proprio laboratorio per le soluzioni che la Fiat avrebbe poi adottato sulla fortunatissima 127.

Auto dell'anno 1970: la Fiat 128 vince il titolo e oscura la Autobianchi A122

Nel 1981, la Fiat Panda perde il titolo di auto dell'anno per soli 18 voti, a vantaggio della Ford Escort. La Panda, entrata in produzione nel 1980 rimarrà sul mercato fino al 2003, quando verrà  interrotta la produzione, dopo circa 4 milioni e mezzo di esemplari venduti. Proprio nel 2003, la Panda sarà "vendicata" dalla Panda seconda serie che si aggiudica il titolo mettendo in riga la Mazda 3 e la Volkswagen Golf V. Nella Gallery alcune declinazioni del modello base.

Auto dell'anno, le grandi deluse: 1981, Fiat Panda

Alpine A110, Citroën C5 Aircross, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Kia Ceed, Mercedes Classe A e Peugeot 508, sono loro che si contenderanno il premio di Auto dell'Anno 2019. Eccole, tutte insieme, al nostro centro prove di Balocco

Foto di Auto dell'anno