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Una versione in edizione limitata e una collezione di occhiali da sole sono i primi prodotti nati dalla nuova collaborazione tra Elkann e la Casa bolognese

Lapo collabora con Ducati: Scrambler personalizzata e occhiali da sole

E’ la moto “missile” della RMC di Roberto Crepaldi: motore da 2.500 cc e oltre 400 cv di potenza. Tenterà l’attacco al record a Bonneville

Record velocità: la moto italiana da 423 km/h

Per la sport tourer della Casa di Iwata, nuovo cambio, nuova frizione, luci a led ma anche fari adattivi e una strumentazione più leggibile

Yamaha FJR 1300: novità in arrivo

Gli appassionati di casa nostra la chiedevano da tempo e, dopo 12 anni, sono stati accontentati. Un italiano ne ha curato il design

Speciale Honda Africa Twin: italian style

Al Salone di Milano, la Casa di Iwata la lanciato una nuova proposta dal sapore “rétro”

EICMA 2015: Yamaha XSR 900, la sportiva vintage

Due le versioni presentate al Salone di Milano di questo atteso modello con motore bicilindrico 850. E’ l’erede della Nevada

EICMA 2015: Moto Guzzi V9, cattiva o classica?

Le due enduro stradali “medie” della Casa tedesca sono state rinnovate in numerosi particolari. Cambiano alcuni componenti estetici, la sella e le colorazioni

EICMA 2015: BMW F700 e F800GS, nuovo look

Al Salone di Milano, la Casa giapponese ha presentato un concept ispirato alla prima edizione di questa moto leggendaria

Speciale Honda Africa Twin: all’EICMA la versione celebrativa

Al Salone di Milano, la Casa giapponese ha presentato la naked della famiglia MT “Dark side of Japan” dedicata ai giovani

EICMA 2015: Yamaha MT-03, la giovane “oscura”

La Casa giapponese, finora assente in questi segmenti di successo, corre ai ripari e presenta due concept avveniristici

EICMA 2015: Honda punta su scrambler e cafe racer

E’ stata una delle novità della Casa di Mandello al Salone di Milano. La grafica di questa V7 II è dedicata al modello degli anni Sessanta

EICMA 2015: Moto Guzzi, riecco la Stornello

E’ la prima enduro stradale di media cilindrata prodotta dall’italiana Benelli. Motore 500 cc, tanto comfort e un’anima “off-road”

EICMA 2015: Benelli TRK 502, esploratrice vera

A metà degli anni Ottanta, dopo quattro storiche vittorie alla Parigi-Dakar con il prototipo NXR 750, Honda lanciò sul mercato la versione “stradale” XRV 650 Africa Twin: fu l’inizio di un mito

Speciale Honda Africa Twin: la storia

Sul circuito spagnolo, teatro due settimane fa dell’ultima sfida della MotoGp, abbiamo provato 959 Panigale appena presentata all’EICMA di Milano. Com’è? Veloce, facile e comoda

Ducati 959 Panigale, il test: equilibrio stabile

In attesa delle sensazioni di guida al termine del test in pista a Valencia, ecco le prime informazioni dettagliate sulla supersportiva “Panigalina”

Ducati 959 Panigale: prima di scendere in pista

Siamo stati invitati a Mandello del Lario, nell'officina dove si realizzano le "special" su base Moto Guzzi V7 II. Ci siamo messi al lavoro anche noi, completando il lavoro iniziato su una Dark Rider

Moto Guzzi Garage: Dark Rider, la realizzazione

Con gli accessori originali dedicati alla V7 è possibile creare infiniti stili personalizzati. Oltre alla “Scrambler”, Moto Guzzi ne consiglia altri sei, tutti con un’anima piuttosto marcata

Moto Guzzi “Garage”: Moto Guzzi V7 II, come la vuoi?

Nella lista “Garage” ci sono oltre 100 accessori per le personalizzazioni della naked-classic italiana. Si parte da 4 versioni base e ci si può scatenare arrivando anche ad un look estremo: questa è la scrambler, stile di gran moda tra i giovani

Moto Guzzi V7 II Scrambler: la realizzazione

Moto Guzzi V7 II Scrambler: il test

L’edizione di quest’anno del Salone di Milano ha visto in bella mostra agli stand centinaia di “special” dei segmenti di maggior successo negli ultimi anni: la moto personalizzata è il sogno del motociclista dei tempi moderni