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La più piccola delle Adventure, la nuova 390, e la 890 Duke R protagoniste all'Esposizione Internazionale milanese allo stand del Marchio austriaco

KTM 390 Adventure e 890 Duke R: gli scatti Eicma

Alla kermesse milanese, l’azienda di Monaco porta la versione 2020 della sua ammiraglia del turismo sportivo. Non mancano le modifiche: dal design alla meccanica

BMW S 1000 XR 2020 si presenta a EICMA 2019: gli scatti

La meccanica, medesima, sfrutta un bicilindrico da 105 CV: la crossover sportiva e la naked, lanciate nella prestigiosa cornice del Salone milanese, incantano il pubblico e ampliano l'offerta della Casa bavarese

EICMA 2019 si accende per BMW F 900 R e F 900 XR

Cambiano aspetto e meccanica, ma gli appassionati potranno scoprire tutto sulla nuova XR, ammiraglia del turismo sportivo BMW, al Salone dell'EICMA

BMW S 1000 XR 2020: le foto

La Ninja 1000SX, la nuova Z900 e le due entry level Ninja 650 e Z650 sono le debuttanti dell'azienda di Akashi al Salone milanese

EICMA 2019, Kawasaki porta le sue novità

L'ammiraglia di Hamamatsu "sfila" al Salone di Milano con il restyling dovuto alle normative Euro5. Ma il design è chiaramente ispirato a quello della mitica enduro DR Big

EICMA 2019, Suzuki presenta V-Strom 1050

Milano accoglie la Casa di Hamamatsu con la nuova V-Strom 1050, con un look che ricorda quello della mitica DR Big. I limiti dell'Euro5 sono la condizione necessaria degli aggiornamenti apportati

Suzuki V-Strom 1050, gli scatti della DR Big moderna

Tante novità portate al Salone Internazionale del Ciclo e Motociclo 2019 dall'azienda giapponese. Dopo il debutto, tra tutte, della Z H2 al Salone di Tokyo, questa è la volta della Ninja 1000SX, della nuova Z900 e delle due entry level Ninja 650 e Z650

Kawasaki, tutte le nuove moto a EICMA: gli scatti

La Fireblade è potente e leggera: 217,5 CV di potenza e 201 kg. Rivoluzionato lo scooter SH 125, rinnovate Gold Wing e Rebel. Milano accoglie la Casa giapponese

Honda, novità CBR1000RR-R e tutte le altre a EICMA

Tre R nella sigla, 217,5 CV sotto la carena, tanti componenti da corsa sviluppati insieme al reparto corse. La nuova Fireblade è nata per correre. Honda rivoluziona anche l’SH 125. Novità anche per la Gold Wing e la Rebel

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