Niente Ferrari green prima del 2025. Lo ha confermato Camilleri. La motivazione: la tecnologia ecosostenibile ha ancora troppi limiti per offrire una "vera" Rossa. La strada delle soluzioni ibride continuerà però ad essere percorsa

Ferrari, per l'elettrica bisogna attendere più di 5 anni

Pronta a sbarcare sul mercato nel 2020, con un prezzo di listino da circa 15mila euro. A spingerla, un 1.0 tre cilindri FireFly aspirato e il mild hybrid

Fiat 500, non solo green: c'è anche la versione ibrida

I dati raccolti dal trofeo monomarca e dall'utilizzo su strada del SUV britannico hanno permesso allo staff Jaguar di ottimizzare gestione termica, efficienza della modalità Eco e recupero energetico. Le innovazioni portano 20 km di autonomia in più per ciclo di carica

Jaguar I-Pace, 20 km in più d'autonomia con il nuovo software

Dieci gare, 20 macchine da schierare in griglia, formula tutto-incluso, arriva e guida: è il trofeo monomarca Jaguar, da correre negli appuntamenti dedicati della Formula E. Protagonista principale l'I-Pace modificata

Jaguar I-PACE eTROPHY - gli scatti

Nell'anno che sta per iniziare, Q7 55 e 60 e quattro sbarcheranno nelle concessionarie italiane. La motorizzazione elettrica consente un'autonomia di marcia fino a 43 km

Audi Q7 e quattro, ibrido plug-in doppio per il 2020

Il restyling di Q7 porta in dote il sistema e quattro. Assieme all'alimentazione termica del V6 3 litri da 340 cavalli e 450 Nm, ecco la spinta elettrica capace di far percorrere 43 km, sia per Q7 55 che per Q7 60

Audi Q7 ibrida plug-in: gli scatti

La vettura Romeo Ferraris, che rievoca solo da nome i fasti del passato, debutterà nel nuovo campionato turismo elettrico dandosi battaglia con Cupra e-Racer e Hyundai Veloster N

Alfa Romeo Giulia di nuovo in pista, ma nell'ETCR

Arriva nel Vecchio Continente nel 2021, seguito fra due anni dalla versione a idrogeno: il primo camion green è stato realizzato da Iveco, Fpt Industrial e dalla start-up americana Nikola

Nikola Tre, il primo camion elettrico sbarca in Europa

Realizzato da Iveco, Fpt Industrial e dalla startup americana Nikola, il nuovo camion green arriva in Europa nel 2021. Motore da 750 chilowatt (personalizzabile secondo le esigenze dei clienti) con autonomia di 400 chilometri. Dal 2023, poi, per i clienti anche la versione a idrogeno

Nikola Tre, il primo camion elettrico in Europa: gli scatti

Guidare elettrico è un’esperienza a sé. Confrontare la guida con quella delle auto a benzina ha poco senso: non è più solo questione di ripresa, scatto, velocità, brivido. Viaggiare elettrico è un modo “altro” di guidare. È godere del silenzio, osservare il panorama, volare con l’immaginazione. Perciò per la presentazione della nuova Renault Zoe è stata scelta la Basilicata, tra i paesaggi lunari di Matera, quelli montani delle Piccole Dolomiti Lucane di Castelmezzano e la struggente poesia del paese abbandonato di Craco. Con la sicurezza di un’autonomia di 395 chilometri, un motore da 100 Kw e la nuova modalità B Mode. La presentazione è affidata al responsabile per la comunicazione Renault Francesco Fontana-Giusti. (M.C)

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