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Ecco la prova della citycar e della berlina Stellantis spinte dal nuovo motore mild hybrid 48V già visto su 500 e Panda

Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid, le elettrificate a tutto gas

La coppia con l'ibrido a 48 V che spinge per davvero

Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid: come spinge su strada

Il propulsore eroga 130 cavalli e 240 Nm di coppia. E’ un quattro cilindri della famiglia FireFly, a un motore elettrico da 20 cavalli integrato nel cambio automatico a doppia frizione. Il propulsore elettrico è alimentato da una batteria dalla capacità di 0,8 kWh. Può dare trazione da solo, anche se per distanze molto brevi: manovre, parcheggio, partenze o veleggiamento.

Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid: il propulsore ibrido

Le due segmento C del Marchio torinese si elettrificano con un mild hyrbrid 48 V "furbo"

Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid: il test su strada

La Mazda stradale più potente di sempre segna anche il debutto di questa alimentazione per la Casa nipponica. L'abbiamo testata tra le strade di Cascais, in Portogallo

Mazda CX-60 PHEV, ibrida plug-in da record

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Volkswagen Touareg e-Hybrid, guarda qui la prova

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Volkswagen Golf Variant, il test

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Lexus NX plug-in hybrid, la prova del Suv ibrido ricaricabile

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Volkswagen Polo, il test del restyling

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