© EPAROMA - La Fia ha annunciato il via libera ufficiale ai nuovi regolamenti per le power unit, a partire dalla prossima stagione. Le modifiche puntano soprattutto a ridurre i costi e garantire l'approvvigionamento per i team clienti, cercando di diminuire il divario di prestazione tra i vari motori e provando a risolvere la questione "rumore". L'accordo arriva dopo lunghe trattative con i quattro produttori di power unit - Mercedes, Ferrari, Renault e Honda - e prevede l'eliminazione del sistema dei "token", i famosi "gettoni" a disposizione per evolvere il motore nel corso della stagione. L'accordo, si legge in un comunicato della Fia, è stato raggiunto per il periodo 2017-2020 e punta alla "convergenza delle prestazioni”. Quattro i punti chiave che riguardano il costo, la fornitura, la convergenza delle prestazioni e il suono delle power unit.
COSTO - L'accordo prevede una riduzione del prezzo della fornitura ai team clienti e una riduzione dei costi per i produttori nei prossimi anni.
FORNITURA - La fornitura dei motori ai team clienti sarà garantita, e la procedura di omologazione includerà un "obbligo di fornire" che verrà attivato in caso di necessità.
CONVERGENZA DELLE PRESTAZIONI - Il nuovo accordo prevede un pacchetto di misure che consentiranno di raggiungere la convergenza delle prestazioni: dal 2017 sarà rimosso il sistema dei "gettoni", inoltre saranno introdotti vincoli in materia di peso, materiali e dimensioni.
SUONO - I produttori sono al lavoro per migliorare ulteriormente il suono delle power unit, con l'obiettivo di modificare il "rumore" entro il 2018.