Motori - news sul mondo dei motori - Tuttosport

Motori, news sul mondo dei motori. News foto e video

Ben cinque metri di lunghezza per 1,97 di larghezza: Volkswagen ha presentato in California il nuova Atlas, premium sport utility dedicata al mercato americano. Il debutto sul mercato è fissato per la primavera 2017 e sarà disponibile in doppia motorizzazione 2.0 TSI da 200 cv e 3.6 litri sei cilindri da 280 cv.

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Messi, Neymar Jr, Suarez e tutti gli altri Blaugrana hanno potuto mettersi alla prova al volante del nuovo Suv compatto Audi, sponsor del club catalano. Per la stagione 2016-17 i giocatori del Barcellona hanno ricevuto dal marchio dei Quattro Anelli una flotta di vetture. In buona parte hanno optato per il Suv Q7, ma Neymar e Luis Enrique hanno scelto la sportivissima RS7 Sportback con motore 8 cilindri da 605 cavalli.

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Le foto della serie limitata (300 gli esemplari riservati all'Italia) top di gamma del crossover, disponibile con motore diesel dCi da 130 cv abbinabile anche alla trazione integrale. Di serie cerchi da 19", il pacchetto Nissan Safety Shield e sistema di infotainment Nissan Connect. Prezzi da 35.450 euro per la versione 2WD.

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Dagli USA l'ultima invenzione per punire le auto in sosta vietata: al posto della ganasce arriva Barnacle, che come il crostaceo da cui prende il nome, si attacca al parabrezza tramite due ventose impedendo la visuale e quindi la rimozione del veicolo. Esercita una pressione di 750 kg e l'unico modo per toglierlo è disattivare le ventose tramite un codice.

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Spinto da un motore da 346 cc e 30 cv di potenza, pesa 257 kg e ha un serbatoio da 300 di autonomia. Adotta un sistema a 4 ruote, con cerchi da 14” e si guida con la patente B

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Spinto da un motore monocilindrico da 346 cc e 30 cv di potenza, pesa 257 kg a secco e ha un serbatoio da 15 litri che consente di percorrere fino a 300 km con un pieno. La caratteristica principale di questo modello, appunto, è l’adozione del sistema a 4 ruote, con cerchi da 14” e pneumatici 110/80, che permettono anche a chi non è troppo "esperto" di districarsi nel traffico in tutta sicurezza anche in condizioni di asfalto difficili. Quattro i colori disponibili: rosso, grigio, bianco e nero. Il prezzo? 10.490 euro.

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3,99 metri di lunghezza, aria da crossover, motori diesel e benzina con potenze comprese tra i 68 e i 110 cavalli. Ma soprattutto tanta tecnologia, compresa la camera in hd dentro l'abitacolo per scattare selfie e caricarli sui social. Prezzi da 12.500 euro.

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E' arrivato anche in Italia DriveNow, il car sharing BMW e Sixt che consente di noleggiare per pochi minuti anche Mini e Serie 2 Cabrio a partire da 31 cent al minuto. Si parte da Milano con una flotta di 480 vetture prenotabili attraverso app.

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Una delle prime Lamborghini mai realizzate è stata restaurata dal Polo Storico di Sant'Agata Bolognese. Per realizzare il lavoro sulla 350 GT del 1964 (telaio numero 0121) sono occorse quasi due mila ora ma ora la prima supercar del Toro può tornare a correre, percorrendo 80 km sul circuito di Modena. La 350 GT fu la prima Lamborghini a entrare in produzione: ne vennero realizzate dalla Carrozzeria Touring 120 unità, la maggior parte con il motore 12 cilindri da 3,5 litri e 320 CV. A queste si aggiungono anche due versioni Spyder (350 GTS), realizzate dalla stessa Carrozzeria Touring.

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Le immagini su strada della seconda generazione della supersportiva di Ingolstadt, nelle concessionarie da ottobre 2016 con prezzi a partire da 184.400 euro. La supersportiva dei Quattro Anelli, concorrente diretta della Porsche 911 Turbo Cabrio, è equipaggiata col motore V10 5.2 FSI da 540 cv abbinato alla trazione integrale quattro e al cambio automatico S tronic. Di serie l'Audi virtual cockpit con display da 12,3’’

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Si chiama Vision Next 100 ed è l’interpretazione del futuro a due ruote da parte della BMW. Richiami alla storia del Marchio arrivano dal telaio triangolare nero (è flessibile, quando si gira il manubrio si muove tutto il telaio), dalle linee bianche e dalla forma classiche del motore boxer, che però sarà ad emissioni zero. Il pilota non avrà più bisogno del casco e della tuta, perché i sistemi di assistenza attivi lo proteggeranno da urti e incidenti e manterranno sempre la moto in equilibrio…

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