La storia delle sportive della casa di Hiroshima, raccontata attraverso una emozionante sequenza di immagini, che ripercorrono 60 anni di emozioni e prestazioni

Mazda, storia delle sue coupé FOTO

Le emissioni si abbassano drasticamente con il sistema di disattivazione dei cilindri, che funziona automaticamente nel crossover urbano giapponese in arrivo in Italia a luglio

Mazda, con nuovo CX-3 consumi super efficienti

Oltre 500 spettatori hanno potuto conoscere le qualità della prima full electric del Marchio grazie alla MX-30 Virtual Experience, che ha arginato le distanze causate dal COVID-19

Mazda MX-30, la presentazione ai clienti è tutta digitale

La filiale italiana del Marchio giapponese ha pubblicato "L'AUTO CI MUOVE", un video in cui rivolge un appello per sostenere l'automotive e di conseguenza la ripresa del Paese

Mazda, messaggio alle istituzioni: settore auto da non dimenticare VIDEO

La SUV giapponese si è rinnovata per il 2020 portando il progetto ad un nuovo stadio di maturazione. L’obiettivo, imporsi tra le protagoniste di un segmento sempre molto effervescente e combattuto. Tante le armi a sua disposizione: dal ricercato design KODO, alla qualità senza compromessi degli interni, senza tralasciare un pacchetto di tecnologie all’avanguardia, che rendono l’esperienza di guida appagante e in linea con le attese di un pubblico attento ed esigente. A spingere la CX-5 in versione 2020 troviamo due motorizzazioni benzina e un diesel, quest’ultimo proposto in due declinazioni di potenza, 150 CV e 184 CV. La gamma dei benzina comprende un 2.0L da 165 CV, che nella versione con cambio manuale è ora dotato di un sofisticato sistema di disattivazione cilindri che garantisce un abbattimento dei consumi e delle emissioni di CO2 del 9% (rispetto al modello uscente). Lo stesso sistema di disattivazione è presente anche sul motore benzina da 2.5L e 194 CV, offerto con cambio automatico e trazione integrale. Su questo modello, inoltre, la trazione integrale intelligente di Mazda, l’i-Activ AWD, prevede anche la particolare funzione Off-Road Mode, che ne aumenta l’efficacia in caso di guida su terreni con scarsa aderenza. La nuova Mazda CX-5 è già disponibile nelle concessionarie. I prezzi vanno dai 32.350 euro necessari per la versione Business 2.0 benzina 165 CV 2 ruote motrici, e cambio manuale, ai 44.760 Euro per la versione Signature 2.2 diesel 184 CV 4 ruote motrici e cambio automatico.

Mazda CX-5, dritta al vertice del segmento

Un’esperienza d’ascolto sorprendentemente gratificante, grazie ad una nuova generazione di impianti sviluppati dalla Casa nipponica

Mazda: quando la musica la puoi quasi vedere

Piccola non vuol dire necessariamente “cheap”. Il concetto di utilitaria, in Casa Mazda, si evolve, puntando a un pubblico che non giudica il valore di un’auto “metro alla mano”. Lo scopo? Proporre un concetto di segmento B che sappia unire, alla praticità dell’uso quotidiano, qualità e caratteristiche tipiche di vetture d’alta gamma, di categoria premium. Lo si capisce subito salendo a bordo, dove la cura degli interni e l’attenzione ai particolari si fondono alla tipica Skyactiv Vehicle Architecture della Casa nipponica. Non mancano elementi di spicco come  lo specchietto retrovisore a commutazione automatica e il nuovo design dei sedili anteriori, con schiume ammorbidenti e linee contenitive, ispirati al concetto “umanocentrico”, che pone il guidatore nella migliore condizione possibile per favorire l’interazione col mezzo. Pur non essendo un modello dalla vocazione sportiva, poi, la nuova Mazda2 non tradisce il DNA di famiglia e regala un piacevole divertimento di guida, grazie anche al vivace motore a benzina Skyactiv-G da 1.5 litri, assistito da un sistema M Hybrid di serie, disponibile con una potenza massima di 75 o 90 CV. Ad “avvolgere” il tutto, un design sofisticato e piacevolmente aggressivo, ispirato ai dettami dello stile Kodo, che caratterizza tutta l’ultima produzione del brand. 17.800 euro, la cifra necessaria a portarsi a casa questa piccola giapponese, dalla grande personalità.

Video: Mazda2, “piccola” al top

L'ultima supercar virtuale realizzata dalla Casa giapponese è stata presentata per il famoso videogioco Gran Turismo Sport

Mazda RX-Vision GT3 Concept, 570 CV per i videogame

La nuova supercar virtuale realizzata dalla Casa giapponese per il videogioco Gran Turismo Sport è spinta dal rotativo Skyactiv-R da 570 CV, e si presenta in pista con un'aerodinamica dettata dalle regole tecniche della GT3

Mazda RX-Vision GT3 Concept: gli scatti

Tecnologia, attenzione all’ambiente e stile ricercato contraddistinguono il primo modello totalmente a elettroni della Casa giapponese. Caratteristiche, disponibilità e prezzi

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